Tim Cadillac Formula Satu siap untuk mengadakan diskusi dengan berbagai pengemudi F1 akhir pekan ini di Grand Prix Inggris di Silverstone, menurut sebuah laporan dari RacingNews365. Tujuannya adalah untuk menciutkan dua pengemudi untuk musim 2026, dan sebuah laporan telah mengkonfirmasi bahwa pengemudi Red Bull Yuki Tsunoda adalah salah satu nama di radar Cadillac.
Pakaian Amerika kedua siap untuk debut F1 -nya pada tahun 2026, dan sementara ia berkembang dengan operasinya dengan ayunan penuh untuk mengembangkan mobil cepat untuk era peraturan baru, fokus tim tampaknya telah bergeser ke pengemudi perekrutan.
Sementara preferensi Cadillac untuk bakat muda Amerika bersama pengemudi F1 yang berpengalaman, tim ini kemungkinan menjaga semua opsi tetap terbuka pada tahap ini. Kontrak Red Bull Tsunoda berakhir pada akhir 2025, dan tanpa perluasan, pengemudi Jepang mungkin juga mengeksplorasi peluang yang menghampirinya.
Mark Thompson/Getty Images
Tautan Cadillac yang dilaporkan ke Sergio Perez dan Valtteri Bottas baru -baru ini menjadi berita utama. Sekarang, beberapa eksekutif senior tim akan hadir di Silverstone untuk berdiskusi dengan pengemudi lain, seperti Jak Crawford, Jack Doohan, Zhou Guanyu, dan Felipe Drugovich. Juga dipahami bahwa Bottas akan melakukan putaran diskusi lagi dengan tim kesebelas olahraga.
Cadillac telah merampingkan operasinya untuk memastikan kedatangannya di F1 Grid dalam beberapa bulan, dan kepala sekolah Graeme Lowdon mengungkapkan bahwa tim telah mengadopsi struktur manajemen yang terinspirasi oleh proyek Apollo NASA.
Model manajemen datar akan membantu Cadillac dalam mengelola operasi dari beberapa lokasi di AS dan Inggris. Newsweek Sports melaporkan komentarnya:
“Ini sangat mirip. Oke, kami tidak menempatkan seorang pria di bulan, tapi kadang -kadang terasa seperti itu.
“Jika Anda melihat tugas yang ada di tangan, kami memiliki tenggat waktu yang tidak dapat digerakkan. Kami memiliki kebutuhan besar untuk interaksi peer-to-peer.
“Jadi kita membutuhkan insinyur yang berbicara dengan insinyur. Kami membutuhkan seorang insinyur di sini (di Silverstone) berbicara dengan seorang insinyur di Charlotte (North Carolina) dan satu lagi di Warren, Michigan, atau akhirnya di Nelayan (Indiana, di mana markas balap Cadillac AS sedang dibangun). Jadi, kami tampaknya memiliki struktur manajemen yang sangat, yang sangat datar.
“Kami sangat bersandar pada struktur manajemen yang digunakan untuk proyek Apollo. Ini sangat menarik dan saya tidak tahu apakah tim lain telah menggunakannya sebelumnya.
“Anda selalu melihat -lihat untuk mendapatkan inspirasi dari bagaimana orang lain menangani hal -hal. Dan saya hanya berpikir bahwa ada beberapa pembelajaran yang baik dari itu.
“Apakah setara dengan menempatkan seorang pria di bulan? Aku tidak tahu tentang itu. Tapi apa yang mengejutkanku adalah tugas yang cukup sulit.”
Dia menambahkan:
“Jadi sebagai gantinya, ini semacam struktur yang berbeda di mana itu adalah kontrol misi alih -alih perintah dan kontrol. Jadi Anda memiliki struktur yang benar -benar datar ini. Para insinyur dapat berbicara langsung satu sama lain. Dan hal yang sangat diberikan pada mereka adalah misi itu sendiri. Semua orang tahu apa misinya. Mereka tahu apa yang perlu dilakukan.
“Sejauh ini berhasil. Kamu tahu, bukti puding akan ada di apakah mobil cepat.”